Москва продолжает развивать наземный городской транспорт и обновлять подвижной состав. Современные автобусы и электробусы связывают жилые районы со станциями метро, МЦК и МЦД, а также обеспечивают удобный проезд к социальным, культурным, спортивным объектам и другим городским точкам притяжения.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в парках Мосгортранса насчитывается уже более 100 электробусов КАМАЗ-52222, поставленных в 2026 году.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем обновлять подвижной состав наземного городского транспорта. С 2025 года в парки Мосгортранса поступают электробусы КАМАЗ-52222 поколения А5. В этом году приходят машины с инновационной технологией зарядки от станций с пантографами инвертированного типа. Сегодня в столице уже более 540 машин поколения А5, а до конца года ожидаем поставку еще свыше 200», — отметил Максим Ликсутов.
Новая технология зарядки
Электробусы 2026 года оснащены контактными рельсами, установленными на крыше. Для пополнения запаса энергии используются ультрабыстрые зарядные станции с пантографами инвертированного типа.
Процесс зарядки проходит следующим образом: электробус подъезжает к станции, после чего по команде водителя расположенный на зарядной мачте пантограф опускается на контактные рельсы машины. Затем начинается зарядка аккумуляторных батарей.
Такая технология делает процесс удобнее для водителей и упрощает производство транспорта: вместо собственного пантографа на крыше электробуса устанавливаются специальные контактные рельсы.
Экологичный и комфортный городской транспорт
Электробусы работают без выхлопных газов на маршруте. По данным столичного транспортного комплекса, замена одного дизельного автобуса электробусом позволяет сократить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год.
Электрический транспорт также отличается плавным ходом, низким уровнем шума и отсутствием характерных для дизельных машин вибраций. Это делает поездки комфортнее как для пассажиров, так и для жителей домов, расположенных рядом с маршрутами.
Первые электробусы начали работать в Москве в 2018 году. С 2022 года город получает машины улучшенной комплектации. В них предусмотрено адаптивное освещение салона: в течение дня его оттенок меняется с холодного на более теплый. Передний указатель маршрута увеличен на 18%, благодаря чему номер электробуса лучше виден издалека.
Электрическая система отопления помогает поддерживать комфортную температуру в салоне. Запас хода новых машин увеличился с 40–50 до 80–90 километров, при этом их вес остался прежним.
Электробусы поколения А5
В 2025 году на московские маршруты впервые вышли электробусы КАМАЗ-52222 поколения А5. При их разработке учитывались опыт эксплуатации предыдущих моделей и пожелания пассажиров.
В новых машинах была переработана планировка салона, а накопительная площадка стала на 15% просторнее. Появились места для ручной клади, изменилась конструкция дверей и повысилась эффективность климатической системы. Световые полосы на дверях предупреждают пассажиров об их открытии и закрытии.
Обновился и внешний вид электробусов: дизайн стал более современным и соответствует актуальным тенденциям в транспортной промышленности.
Сегодня электробусы обслуживаются на 12 эксплуатационных площадках Мосгортранса. Развитие зарядной инфраструктуры и дальнейшие поставки техники позволят открывать в Москве новые электробусные маршруты.
Все необходимое для удобной поездки
В салонах московских электробусов установлены:
- USB-разъемы для зарядки мобильных устройств;
- информационные экраны с данными о маршруте и ближайших остановках;
- климатическая система;
- кнопки адресного открытия дверей;
- цифровые валидаторы для оплаты проезда;
- откидные аппарели и кнопки вызова водителя;
- специальные места для маломобильных пассажиров.
Низкопольная конструкция облегчает посадку пассажиров с ограниченной мобильностью, родителей с детскими колясками и людей с крупным багажом. При необходимости водитель помогает воспользоваться откидной аппарелью. Велосипеды, коляски и чемоданы можно разместить на просторной накопительной площадке.
Поставка современных электробусов не только способствует развитию экологичного транспорта в Москве, но и поддерживает отечественное производство и занятость в регионах. В 2026 году город продолжит получать машины поколения А5 с новой системой зарядки, а сеть электробусных маршрутов будет расширяться.
